近几年考研报考人数暴增,提历是驱动主因。决定考研后,最重要的就是考研选择目标院校和目标专业,目标院校和专业的定位很大程度上决定考试的最终胜败,据不完全统计,在落榜的同学中有超过70%是因为当初的院校专业定位过高,或者报考志愿不合考生实际情况而导致失败的。
所以只有深度了解各考研专业,科学选择学校和专业才是正道。接下来文都考研网将为大家整理考研各大专业详细介绍以及报考指导,帮助各位同学更好地了解准备考研的专业和报考的学校!
基本信息 专业名称:船舶与海洋结构物设计制造 ;专业代码:082401 ;门类/类别:工学 ;学科/类别:船舶与海洋工程 专业介绍 宁波大学为例
船舶与海洋结构物设计制造是隶属于2011年获批的一级学科学位点船舶与海洋工程的二级学科硕士学位点,2012年首次招生。
近五年来,本学位点承担了国家自然科学基金项目、浙江省科技计划项目、宁波市重点科技计划项目等各类项目30余项,取得了具有自主知识产权的科研成果,拥有较好的科研条件和试验平台,形成了二个研究方向:
(1)船舶与海洋结构物流体与结构动力学性能:主要研究船舶与海洋工程结构在波浪中的动力响应、船舶与海洋潜水器操纵性、声纳水下拖曳系统运动姿态控制、船舶结构的有限元分析技术、船舶水弹性分析理论;海洋工程水下管线铺设工艺与安全评估、海洋结构湍流涡致振动防治、海洋平台结构形式与强度;近海桩基极 限承载力;海底管线动力学。
(2)船舶与海洋结构物结构设计与可靠性:主要研究现代造船模式理论与技术;海洋平台与特种工程船舶的设计理论与方法;深海开发通用技术;面向船舶全生命周期的绿色设计方法与技术;船舶节能减排技术;船舶与海洋工程突发事故应急决策与防治体系;海洋工程环境生态修复技术研究。
学位点负责人朱克强教授,上海交通大学兼职教授、博士生导师,国家科技部和国家自然科学基金委项目评审专家、浙江省重大科技专项咨询专家、省块状经济转型升级服务组首席专家。主要从事船舶与海洋结构动态性能与环境影响、船舶操纵与系泊、海洋工程多体系统的运动与强度分析、海洋管线结构系统动态响应、船舶修造新技术等方面的研究。近五年承担国家八五、九五、十五国防预研基金项目8项,国家重点实验室研究基金项目1项、省部级项目2项,国家自然科学基金项目3项,发表论文100余篇。
本学位点的硕士毕业生可以在船舶、航运、海事、海洋工程、机电、能源、环保等领域的企事业单位从事教学、科研、设计、制造、管理等工作。 专业点分布 中国石油大学(北京) 天津大学 邯郸净化设备研究所 大连海事大学 哈尔滨工程大学 上海船舶运输科学研究所 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海海事大学 上海交通大学 陆军工程大学 中国船舶科学研究中心 江苏科技大学 宁波大学 浙江大学 集美大学 中国石油大学(华东) 中国舰船研究设计中心(701所) 海军工程大学 武汉第二船舶设计研究所 华中科技大学 武汉理工大学 华南理工大学 西北工业大学 专业院校排名
0824 船舶与海洋工程
本一级学科中,全国具有“博士授 权”的高校共 13 所,本次参评12 所;部分具有“硕士授 权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 18 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 | 学校代码 | 学校名称 | 评选结果 |
1 | 10217 | 哈尔滨工程大学 | A+ |
2 | 10248 | 上海交通大学 | A+ |
3 | 90038 | 海军工程大学 | B+ |
4 | 10056 | 天津大学 | B |
5 | 10151 | 大连海事大学 | B |
6 | 10497 | 武汉理工大学 | B- |
7 | 10699 | 西北工业大学 | B- |
8 | 10141 | 大连理工大学 | C+ |
9 | 10487 | 华中科技大学 | C+ |
10 | 10289 | 江苏科技大学 | C |
11 | 10254 | 上海海事大学 | C- |
12 | 10335 | 浙江大学 | C- |